燃汽能（發(fā)動機(jī)）發(fā)電機(jī)全球首臺誕生
一、 概述
1.1燃汽能是動力發(fā)生器，即發(fā)動機(jī)，我公司研發(fā)人員歷經(jīng)三十余年研發(fā)試制測試，產(chǎn)品誕生于2020年1月19日，燃汽能發(fā)動機(jī)與發(fā)電機(jī)撬裝成套即為燃汽能發(fā)電機(jī)組，此產(chǎn)品由成都南玉電力和成都凱萊力斯發(fā)動機(jī)公司聯(lián)合出品。
1.2燃汽能是中文名稱，英文名稱為：HSE，燃汽能的含義為：燃料與富氧氣體精準(zhǔn)混合，連續(xù)高效燃盡，氣體膨脹能量（射流）；渦輪與圍體冷卻液吸熱，產(chǎn)生適量蒸汽（壓強(qiáng)）經(jīng)微脈沖透平機(jī)構(gòu)將聯(lián)合焓降轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)能量。
1.3燃?xì)饽馨l(fā)動機(jī)從源頭做起，不將空氣中大量無法燃燒又消耗能量的氮?dú)?，燃燒?/span>NO排入大氣中，實(shí)現(xiàn)低溫微廢排放。
1.4我們作為燃汽能發(fā)動機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)制造商，本著人們對環(huán)保能源需求的稟賦，力爭改善日異嚴(yán)峻的污染，為您提供高性價(jià)比的新型能源系統(tǒng)設(shè)備。
二、 燃汽能發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)組成
2.1燃汽能發(fā)動機(jī)參與燃燒的空氣，由自帶空分系統(tǒng)將氧氣與氮?dú)膺M(jìn)行分離，氧氮比大于21：78的比例系數(shù)，加壓至30bar，不同的燃料采用精準(zhǔn)智能調(diào)整當(dāng)量，適氧配比，即空分與配送集成系統(tǒng)。
2.2燃燒發(fā)生系統(tǒng)，根據(jù)不同的燃料更換不同的燃燒器，依據(jù)燃料特性，確定主燃器長徑比和結(jié)構(gòu)形式，智能系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)傳焰器，確保燃盡與高效轉(zhuǎn)換的優(yōu)化設(shè)計(jì)，從而減少爆燃、汽壓損失，含過濾、輸送、加壓系統(tǒng)。
2.3噴嘴系統(tǒng)包含燃?xì)饣鹧鎮(zhèn)鬟f，噴射、燃速燃溫控制系統(tǒng)。
2.4燃汽能發(fā)動機(jī)定子系統(tǒng)，分多級燃?xì)馍淞鳌⑵麎簜鬟f過流系統(tǒng)。
2.5燃汽能發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)，分多級容積式做功葉輪。
2.6蒸汽發(fā)生系統(tǒng)，即燃?xì)馍淞鱾鬟f熱量液體吸熱發(fā)生蒸汽。
2.7熱量交換系統(tǒng)，即多級熱量收集，含加壓裝置、智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)等。
2.8排氣系統(tǒng)，即產(chǎn)生的熱氣排放及消音等，含尾氣處理過濾洗滌等離子發(fā)生器、交換器。
2.9主軸承系統(tǒng)，含軸承、稀油潤滑和冷卻裝置。
2.10監(jiān)控系統(tǒng)，含傳感器、數(shù)據(jù)處理、警報(bào)裝置、數(shù)據(jù)傳輸、互聯(lián)網(wǎng)管理等。
2.11調(diào)速系統(tǒng)，根據(jù)設(shè)定轉(zhuǎn)速控制發(fā)動機(jī)的給料量燃燒。
2.12發(fā)電與輸配電系統(tǒng)，包括發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁系統(tǒng)、輸配電、電力監(jiān)控儀器儀表等。
三、燃汽能的優(yōu)點(diǎn)
3.1燃汽能發(fā)動機(jī)適用于多種燃料：輕柴油、重油、煤油、甲醇、乙醇、原油、脂肪（植物與動物油）、CNG、LNG、LPG、頁巖氣、可燃冰、瓦斯氣、沼氣、氫，燃汽能將是21世紀(jì)劃時(shí)代能源革命性的產(chǎn)物。
3.2燃汽能發(fā)動機(jī)是通過熱能轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)機(jī)械能，旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能同步轉(zhuǎn)換成電能是研發(fā)的初衷，因?yàn)殡娏κ菃挝粫r(shí)間最快、最清潔、穩(wěn)定可靠，人們已經(jīng)熟練掌握能量可以組網(wǎng)長距離傳輸?shù)姆绞剑覀儓?jiān)信，電力會成為全球第一能源，并逐漸遞減管道、船舶、火車、汽運(yùn)等不同燃料，因?yàn)槲覀円堰M(jìn)入清潔的電驅(qū)時(shí)代。
3.3燃汽能發(fā)電機(jī)組應(yīng)用行業(yè)可以覆蓋范圍：軌道交通、船舶、石油冶煉、礦山、工程機(jī)械、基礎(chǔ)建設(shè)、分布式能源電站、孤島電站、錯(cuò)峰電站、局域網(wǎng)電站、風(fēng)光水電氣一體電站、燃汽能電站、地?zé)犭娬尽⒃峡涌陔娬尽?/span>
3.4針對不同地域、不同類型的應(yīng)用工況，力求不論是在發(fā)達(dá)國家、發(fā)展中國家、第三世界國家，我們的燃汽能發(fā)電機(jī)組電力系統(tǒng)一定在選型設(shè)計(jì)時(shí)嚴(yán)格做到：性價(jià)比高、能耗效率高、低碳、低NOX、低硫的環(huán)保綠色新能源電力輸出供應(yīng)，為全球電力事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)無限的能量。
3.5燃?xì)饽芷礂壛藘?nèi)燃發(fā)動機(jī)多沖程間斷燃燒和，和有限的換氣時(shí)間，過多的摩擦部件，無法更高的提高轉(zhuǎn)速來增加單位體積功率，也優(yōu)于燃?xì)廨啓C(jī)將大量好空氣燃燒成有害氣體排放于大氣中；采用獨(dú)創(chuàng)的富氧連續(xù)燃燒，燃?xì)庹羝?lián)合高效轉(zhuǎn)換的系統(tǒng)，沒有大面積密封摩擦部件損失功率。
四、燃汽能發(fā)電機(jī)組解決當(dāng)下的能源難題
4.1燃料范圍多元化，并無需精細(xì)化，可以簡潔燃燒。
4.2燃料熱能利用的效率可以高達(dá)86%，輸出有效功率65%，比內(nèi)燃機(jī)的43%和透平機(jī)聯(lián)合運(yùn)行61%都高。
4.3綠色排放，尾氣中微量CO2、NO集中洗滌處理，有害物降低80%。
4.4尾氣排放熱污染小，溫度只比大氣溫度高30℃以下。
4.5空氣耗量比相同功率內(nèi)燃機(jī)減少1/2。
4.6耗水量比傳統(tǒng)的發(fā)電廠少1/4。
4.7單機(jī)容量適合1MW-50MW，介于透平機(jī)之下的大馬力發(fā)動機(jī)、升功率大，重量輕、體積小，可以利用并機(jī)模式無限擴(kuò)容。
4.8使用壽命長，主機(jī)配件可靠運(yùn)行60000n以上，維護(hù)成本低，可以與水電站的維護(hù)費(fèi)用相當(dāng)。
4.9噪音低、振動小、維護(hù)周期長。
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發(fā)稿審核：劉煒
